Dédié à la planification du transport, le module détermine les plans de camions et de routages optimaux pour satisfaire la demande sur une ou plusieurs journées type, en prenant en compte les coûts de transport et les délais de livraison. Plusieurs leviers d’optimisation sont activés simultanément : remplissage des camions, diminution du nombre de kilomètres, possibilité de faire du transit, ruptures de charge, synchronisation des camions à la maille minute.
Les défis à relever
Le module permet de traiter plusieurs types de plans de transport :
- Messagerie / express
- Inter sites (inter-usines, inter-fournisseurs, Inter-dépôts)
- Approvisionnement ou distribution
- Fret routier, ferroviaire ou aérien.
Il peut être utilisé en mode stratégique pour faire des études de dimensionnement, en tactique ou opérationnel pour améliorer au quotidien la performance du plan de transport.
Pourquoi choisir notre composant ?
Les problématiques d’optimisation de plan de transport sont très combinatoires et nécessitent des outils puissants. SCOP Transport est modulable et paramétrable. Il peut aussi bien fournir un plan de transport tactique et régulier qu’un plan opérationnel.
Fonctionnalités principales
Données d’entrée principales
- Ensemble des sites du réseau et leurs fonctionnalités
- Demande par couple origine-destination par produit
- Heures limites (cut-offs) départ et arrivée ou fenêtres de temps
- Typologie des véhicules et des opérations
- Coûts
Contraintes principales
- Capacités des camions (kg, m3, ml)
- Capacité des sites (volumes, nombre de quais, tri)
- Respect des délais
- Nombre maximum de ruptures de charge par trajet
- Horaires de travail et réglementation
- Fréquences de livraison
Critères d’optimisation
- Minimisation des coûts de transport (optimisation des remplissages, diminution du nombre de camions, diminution du nombre de kilomètres)
- Minimisation des ruptures de charge
- Optimisation des délais
Résultats principaux
- Plan de camions
- Plan de routages
- Horaires de départ et d’arrivée
- Carte des délais
- Chronogramme des sites
Prestataires logistiques
Transporteurs
L’outil intègre également un système interactif d’aide à la décision (SIAD)
Une fois qu’une première version du plan de transport est construite, le SIAD permet de prendre en compte de manière interactive et en temps réel les savoir-faire métier des acteurs centraux et régionaux du plan de transport (ex. interdire un certain nombre de tractions ou de circuits ; forcer le passage par un circuit spécifique).
En impliquant les équipes terrain dans sa conception, ce système à l’avantage de faciliter l’adhésion des responsables opérationnels au nouveau plan de transport.
